سلام! من به عنوان یک تأمین کننده محور ، اغلب در مورد تفاوت های بین محورهای کامل - شناور و محورهای نیمه شناور سؤال می کنم. این یک سؤال بسیار رایج است ، و درک این تفاوت ها بسیار مهم است که آیا شما در صنعت خودرو هستید ، به کامیون های سنگین - وظیفه یا فقط یک علاقه مندان به وسیله نقلیه. بنابراین ، بیایید درست شیرجه بزنیم!
چگونه آنها کار می کنند
اول از همه ، بیایید در مورد چگونگی عملکرد این دو نوع محور صحبت کنیم. یک محور نیمه شناور تنظیم اساسی تر است. این دستگاه در وسایل نقلیه سبک و سبک زیادی مانند اتومبیل های مسافربری ، SUV و وانت کوچکتر استفاده می شود. در یک سیستم محور نیمه شناور ، شافت محور باید چندین کار انجام دهد. این نه تنها قدرت را از دیفرانسیل به چرخ ها منتقل می کند تا وسیله نقلیه حرکت کند بلکه از وزن وسیله نقلیه نیز پشتیبانی می کند و تمام نیروهای جانبی و عمودی را که از چیزهایی مانند چرخش ، ترمز و بیش از حد برآمدگی ناشی می شود ، می گیرد.
در سمت تلنگر ، یک محور کامل شناور کمی پیچیده تر است. این ماده معمولاً در کامیون های سنگین ، تریلرهای بزرگ و برخی از وسایل نقلیه جاده ای با عملکرد بالا یافت می شود. در یک تنظیم کامل محور شناور ، کار اصلی شافت محور فقط انتقال قدرت است. وزن وسیله نقلیه و تمام آن نیروهای جانبی و عمودی توسط محفظه محور پشتیبانی می شوند. توپی وجود دارد که از طریق مجموعه ای از یاتاقان ها به محفظه محور وصل شده است و چرخ سپس به این مرکز پیچیده می شود. شافت محور به توپی متصل می شود ، اما وزن وسیله نقلیه را مستقیماً تحمل نمی کند.
قدرت و دوام
وقتی صحبت از قدرت و دوام می شود ، تفاوت روشنی بین این دو وجود دارد. محورهای نیمه شناور به طور کلی در مقایسه با محورهای کامل - شناور کمتر قوی هستند. از آنجا که شافت محور در یک راه اندازی نیمه شناور باید هر دو انتقال قدرت و وزن خودرو را کنترل کند ، تحت فشار زیادی قرار دارد. این بدان معناست که در شرایط استرس زیاد مانند بکسل بار سنگین یا خاموش شدن شدید ، شافت محور می تواند بیشتر مستعد آسیب باشد. به عنوان مثال ، اگر می خواهید یک تریلر سنگین را با وسیله نقلیه ای که دارای یک محور نیمه شناور است ، بکشید ، اگر خیلی سخت فشار بیاورد ، ممکن است شافت محور خم شود یا بشکند.
محورهای کامل - شناور ، از طرف دیگر ، برای تحمل بارهای بسیار بالاتر ساخته شده اند. از آنجا که شافت محور فقط مسئول انتقال نیرو است ، می توان آن را قوی تر و با دوام تر کرد. محور محور از وزن و سایر نیروها مراقبت می کند ، بنابراین شافت کمتر از بین می رود. این باعث می شود محورهای کامل - شناور یک انتخاب عالی برای کامیون های تجاری که دائماً دارای بارهای سنگین یا خاموش هستند - وسایل نقلیه جاده ای که نیاز به مقاومت در برابر زمین های خشن دارند.
تعمیر و نگهداری و تعمیر
الزامات تعمیر و نگهداری و تعمیر نیز بین محورهای کامل شناور و نیمه شناور متفاوت است. با یک محور نیمه شناور ، اگر شافت محور شکسته شود ، می تواند یک دردسر برای تعویض باشد. از آنجا که شافت با چرخ و مونتاژ یاتاقان ادغام شده است ، شما اغلب باید چرخ ، مونتاژ ترمز و یاتاقان را برای رسیدن به شافت محور جدا کنید. این می تواند زمان باشد - مصرف کننده و ممکن است به برخی از ابزارهای تخصصی نیاز داشته باشد.
در مورد یک محور کامل شناور ، تعویض شافت محور نسبتاً آسان تر است. شما فقط باید چرخ را جدا کنید ، توپی را از محفظه محور جدا کنید و سپس شافت محور را می توان بیرون آورد. این امر باعث می شود تعمیر و نگهداری و تعمیر سریعتر و کمتر پیچیده شود. با این حال ، محورهای کامل - شناور اجزای بیشتری مانند توپی و یاتاقان ها دارند ، به این معنی که قطعات بیشتری وجود دارد که به طور بالقوه می توانند به مرور زمان نیاز به نگهداری یا تعویض داشته باشند.
هزینه
هزینه عامل دیگری است که باید در نظر بگیرید. محورهای نیمه شناور به طور کلی برای تولید ارزان تر هستند. آنها طراحی ساده تری با اجزای کمتری دارند که هزینه های تولید را کاهش می دهد. این یکی از دلایلی است که آنها معمولاً در وسایل نقلیه سبک استفاده می شوند. هزینه پایین نیز به این معنی است که اگر نیاز به تعویض یک محور نیمه شناور یا قطعات آن دارید ، معمولاً مقرون به صرفه تر است.
از طرف دیگر محورهای کامل - شناور گران تر هستند. طراحی پیچیده آنها و نیاز به اجزای اضافی مانند توپی و یاتاقان هزینه را افزایش می دهد. اما وقتی افزایش قدرت ، دوام و سهولت نگهداری را در نظر می گیرید ، هزینه بالاتر می تواند توجیه شود ، به خصوص برای کاربردهای سنگین.
برنامه
کاربرد این دو نوع محور کاملاً متفاوت است. همانطور که قبلاً نیز اشاره کردم ، محورهای نیمه شناور عمدتاً در وسایل نقلیه سبک استفاده می شوند. آنها برای رفت و آمد روزمره ، سفرهای خانوادگی و حمل بار مناسب هستند. آنها را در بیشتر اتومبیل های مسافربری ، SUV های کوچک و وانت به اندازه معمولی پیدا خواهید کرد.
با این حال ، محورهای کامل شناور در برنامه های سنگین و سنگین استفاده می شوند. کامیون های تجاری که کالاها را در سراسر کشور حمل می کنند ، وسایل نقلیه بزرگ ساختمانی و تریلرهای سنگین - همه به محورهای کامل شناور متکی هستند. آنها همچنین در وسایل نقلیه جاده ای بسیار زیاد و دارای جاده ای محبوب هستند که نیاز به کنترل سخت گیری های زمین های شدید دارند.
پیشنهادات محور ما
به عنوان یک تأمین کننده محور ، ما طیف گسترده ای از محورها را برای رفع نیازهای مختلف ارائه می دهیم. اگر به دنبال یک محور نیمه شناور برای وسیله نقلیه سبک خود هستید ، گزینه های بسیار خوبی داریم. ماپل ترمزیک انتخاب قابل اعتماد است که عملکرد خوب را با قیمت مناسب ترکیب می کند. این طراحی شده است تا انواع مدل های خودرو را متناسب کند و برای ماندگاری ساخته شده است.
برای کسانی که نیاز به یک راه حل سنگین دارند ، مامحور آلمانی با کیفیت بالایک محور بالا - شکاف کامل است. این ماده با مواد با کیفیت بالا و تکنیک های پیشرفته تولید برای اطمینان از حداکثر استحکام و دوام ساخته شده است. این که آیا شما در صنعت حمل و نقل تجاری و یا علاقه مندان به جاده هستید ، این محور می تواند سخت ترین کار را انجام دهد.
ما هم داریممحورهای فرمان هیدرولیکاین مناسب برای برنامه هایی است که در آن فرمان دقیق لازم است. این محورها به گونه ای طراحی شده اند که فرمان صاف و پاسخگو را فراهم می کند و کنترل وسیله نقلیه شما را آسان تر می کند.
برای تهیه با ما تماس بگیرید
اگر در بازار یک محور هستید ، خواه یک شناور نیمه شناور یا پر - شناور باشد ، ما دوست داریم با شما صحبت کنیم. تیم متخصصان ما می توانند به شما در انتخاب محور مناسب برای نیازهای خاص خود کمک کنند. ما قیمت های رقابتی ، محصولات با کیفیت بالا و خدمات عالی مشتری را ارائه می دهیم. بنابراین ، دریغ نکنید که برای تهیه ما به ما دسترسی پیدا کنید و بیایید یک رابطه تجاری عالی را آغاز کنیم.
منابع
- دفترچه راهنمای مهندسی خودرو
- دفترچه راهنمای طراحی و توسعه وسایل نقلیه
