لوازم جانبی تریلر
این شرکت در سال 2016 تاسیس شد و 7 سال توسعه را پشت سر گذاشته است. ما به ارزشهای اصلی «نوآوری، کیفیت، یکپارچگی، و برد-برد» پایبند هستیم و دائماً خودمان را در هم میکوبیم و به دنبال تعالی هستیم. بخش بزرگراه ملی 220 از جینان تا ژنگژو در دامنه کوه مشهور جهانی شویبو لیانگشان واقع شده است. کانال بزرگ پکن هانگژو و پروژه انحراف آب از جنوب به شمال در شرق شهر در پایین دست جریان دارد، در حالی که راه آهن کولون پکن مستقیماً از شمال به جنوب در غرب جریان دارد. سه ورودی و خروجی پر سرعت در شرق، غرب و شمال لیانگشان با موقعیت جغرافیایی برتر و حمل و نقل راحت و سریع وجود دارد.
چرا ما را انتخاب کنید
کارخانه ما
بخش بزرگراه ملی 220 از جینان تا ژنگژو در دامنه کوه مشهور جهانی شویبو لیانگشان واقع شده است. شرکت ما یک شرکت تولیدی جامع است که پردازش، ساخت و نصب را ادغام می کند. ما دارای قابلیت های پردازش مکانیکی قوی، استحکام فنی قوی و روش های آزمایش کامل هستیم.
محصول ما
لوازم جانبی خودرو مانند محور ترمز دیسکی، محور ترمز درام، تعلیق بادی، سیستم تعلیق مکانیکی، پایه پشتیبانی نیمه تریلر، پین کششی، سیلندر ذخیره هوا و غیره.
تجهیزات تولید
دستگاه اره CNC Xiang Hengmai، دستگاه برش نوع دروازه هیدرولیک، کمپرسور پیچ، خشک کن هوای فشرده منجمد، پرس رومیزی ثابت باز، پرس هیدرولیک ماشین فشار Xuzhou، پرس هیدرولیک چهار ستون، دستگاه جوش اتوماتیک دو تفنگ تعلیق، تجهیزات تمیز کننده شات بلاست، تهویه گریز از مرکز فن، 2 مجموعه تجهیزات پاشش حفاظت از محیط زیست Dehong، 15 دستگاه جوشکاری حفاظت ثانویه، و 1 مجموعه تجهیزات تصفیه متمرکز دود جوشکاری حفاظت از محیط زیست.
خدمات ما
ما به سیاست اجرای نیازها و انتظارات مشتری، انجام کار رضایت مشتری، اجرای هدف کیفیت ابتدا، کنترل تولید و بازار محصول، ارتباط به موقع با مشتریان در صورت بروز مشکلات پس از فروش و ارائه راه حل پایبند هستیم.
-
پاهای پشتیبانی داخلیاین نیمه تریلر دارای پاهای پشتیبانی داخلی است که به عنوان دستگاه پشتیبانی نیمه تریلر نیز شناخته می شود ، که عمدتاً از اصل ایستادن روی یک سکوی چوبی برای بلند کردن هزار پوند استفاده می کند و در قسمتاضافه کردن به استعلام -
دندهدنده فرود تریلر یک دستگاه پشتیبانی است که در پایین یک تریلر نصب شده است تا هنگام جدا شدن تریلر از تراکتور ، پشتیبانی پایدار را فراهم کند ، از کاشی کاری یا حرکت جلوگیری می کند.} به طور معمول از پاها ،اضافه کردن به استعلام -
تعلیق یک نقطهتعلیق تک نقطه ای یک طراحی ساده است که قاب و محور را در یک نقطه واحد متصل می کند و ساختار جمع و جور و نگهداری آسان را ارائه می دهد ، که معمولاً در وسایل نقلیه سبک یا تریلرها برای میرایی و پشتیبانیاضافه کردن به استعلام -
نیمه تریلر King Pinپین اصلی نیمه تریلر 90 میلی متری یک جزء ضروری در صنعت حمل و نقل است. نیمه تریلر را به طور ایمن روی کامیون نگه می دارد و از عبور ایمن کالا از یک مکان به مکان دیگر اطمینان می دهد. این پین اصلی با دقتاضافه کردن به استعلام -
نیم تریلر 50 پیش ساخته کینگ پینپین کششی یک نیمه تریلر جزء کلیدی است که برای اتصال تراکتور و تریلر استفاده می شود و نیروی کشش بسیار زیادی را تحمل می کند. بنابراین، انتخاب مواد بسیار مهم است. آلیاژهای مس به دلیل استحکام بالا، مقاومتاضافه کردن به استعلام -
نیم تریلر 90 پیش ساخته کینگ پینپین کششی یک نیمه تریلر یک جزء کلیدی است که برای اتصال تراکتور و تریلر استفاده می شود و نیروی کشش زیادی را تحمل می کند، بنابراین انتخاب مواد بسیار مهم است. آلیاژهای مس به دلیل استحکام بالا، مقاومت دراضافه کردن به استعلام -
فنر صفحه ای نیمه تریلرفنر برگ مخصوص برای نیمه تریلرها، به عنوان یک جزء کلیدی که مخصوص وسایل نقلیه باری سنگین طراحی شده است، به دلیل ظرفیت حمل بار عالی و ویژگی های بدون تغییر شکل، به طور گسترده ای شناخته شده و مورد استفادهاضافه کردن به استعلام -
بازوی تنظیم محوربازوی تنظیم محور یک جزء کلیدی در سیستم ترمز خودرو است که وظیفه اصلی آن تنظیم فاصله ترمز ترمز است و اطمینان حاصل می کند که فاصله بین اجزای اصطکاک ترمز (مانند توپی ترمز و کفشک های ترمز) در یک سیستماضافه کردن به استعلام -
لنت ترمز محورترمز خودرو از اجزای ضروری هر وسیله نقلیه است. آنها به رانندگان کمک می کنند تا وسایل نقلیه خود را کنترل کنند و هر زمان که نیاز داشتند آنها را متوقف کنند. لنت های ترمز بخشی جدایی ناپذیر از سیستم ترمزاضافه کردن به استعلام -
سر محور محوراگر فردی هستید که عاشق رانندگی هستید، پس باید اهمیت داشتن یک ماشین قابل اعتماد و محکم را بدانید. یکی از قطعات ضروری یک خودرو که می تواند تاثیر قابل توجهی در تجربه رانندگی شما داشته باشد، سر محوراضافه کردن به استعلام -
کانتینر قفل پیچشی برای تریلرهاقفل کانتینر وسیله ای است که برای تعمیر و اتصال کانتینرها استفاده می شود که حمل و نقل ایمن و مطمئن کالا را تضمین می کند و همچنین بارگیری و تخلیه کالا و حمل کانتینر را تسهیل می کند.اضافه کردن به استعلام -
محفظه ترمز هوامحفظه محرک ترمز جزء مهمی از سیستم ترمز خودرو است که برای تضمین ایمنی و کنترل کامل در حین رانندگی طراحی شده است. این وظیفه تبدیل هوای فشرده به نیروی مکانیکی است که ترمز خودرو را اعمال می کند و آن رااضافه کردن به استعلام
پین پادشاه نیمه تریلر که اغلب به عنوان "نقطه محوری بین تراکتور و نیمه تریلر" نامیده می شود، بخشی است که برای اتصال یک نیمه تراکتور و یک نیمه تریلر استفاده می شود. یک پین پادشاه نیمه تریلر ممکن است شبیه هر یک از تصاویر بالا باشد، اما همیشه دارای چند ویژگی کلیدی است. یک طرف کینگ پین نیمه تریلر همیشه به نیمه تریلر جوش داده می شود. به همین دلیل است که پینهای پادشاه نیمه تریلر اغلب بهجای یک «راهحل کامیون» به عنوان «راهحل تریلر» در نظر گرفته میشوند. آنها همیشه به تریلر ثابت می شوند و سپس با استفاده از دستگاه کوپلینگ چرخ پنجم با تراکتور کوپل می شوند. هر کینگ پین نیمه تریلر دارای یک بخش مخروطی است که عرض آن نسبت به بخش های بالا و پایین تر است. این جایی است که چرخ پنجم در اطراف پین کینگ نیمه تریلر قفل می شود تا یک اتصال ایمن ایجاد کند. با گستردهتر کردن نواحی بالا و پایین ناحیه مخروطی، سازندگان لایه دیگری از حفاظت را تضمین میکنند و احتمال لغزش یک پایه نیمه تریلر از مکانیسم اتصال چرخ پنجم را به حداقل میرسانند.
مزایای نیمه تریلر King Pin
پایداری بکسل
با ایجاد یک نقطه اتصال ایمن بین تریلر و تراکتور، پایه پایه نیمه تریلر ثبات یدک کشی را افزایش می دهد، نوسانات را کاهش می دهد و هندلینگ را در حین حمل و نقل بهبود می بخشد.
توزیع بار
پین پادشاه نیمه تریلر به توزیع یکنواخت وزن تریلر بر روی چرخ پنجم تراکتور کمک می کند، توزیع بار را بهینه می کند و خطر اضافه بار یا نامتعادل بودن محموله را کاهش می دهد.
دوام و استحکام
پایههای کینگ نیمه تریلر معمولاً از مواد با استحکام بالا ساخته میشوند که دوام و قابلیت اطمینان را در زیر بارهای سنگین، اتصال ثابت و ارتعاشات جاده تضمین میکنند.
ایمنی
پایههای کینگ نیمه تریلر با ویژگیهای ایمنی مانند مکانیسمهای قفل، نشانگرهای تراز و مشخصات گشتاور طراحی شدهاند تا از اتصال ایمن و عملکرد ایمن در حین بکسل اطمینان حاصل شود.
نحوه انتخاب یک پین پادشاه نیمه تریلر
ماندگاری
یک کینگ پین نیمه تریلر فقط به اندازه طول عمر آن خوب است. این یک جزء جدایی ناپذیر برای هر دکل است و در صورت از کار افتادن پایه پایه نیمه تریلر، تریلر شما نمی تواند حرکت کند. به همین دلیل مهم است که به دنبال یک سنجاق نیمه تریلر با دوام ثابت باشید. یک پایه پایه نیمه تریلر ساخته شده از فولاد با کیفیت به احتمال زیاد به طور قابل توجهی بیشتر از یک پایه نیمه تریلر ساخته شده با مواد بی کیفیت است. در ادامه بیشتر در مورد الزامات و استانداردهای تولید صحبت خواهیم کرد، اما نحوه تولید یک محصول می تواند چیزهای زیادی در مورد عملکرد آن به شما بگوید. پین های کینگ نیمه تریلر را از سازندگانی با استانداردهای تولید ایمن و قابل اعتماد و الزامات ایمنی انتخاب کنید. آیا سازنده پشت محصول خود با گارانتی یا استانداردهای ساخت سختگیرانه می ایستد؟ در غیر این صورت، ممکن است در پیدا کردن یک سنجاق نیمه تریلر که بتواند در برابر سایش و پارگی طولانی در جاده مقاومت کند، با مشکل مواجه شوید.
ایمنی
شاید مهمترین ویژگی هر کینگ پین نیمه تریلر توانایی آن در ایمن نگه داشتن اپراتور و دکل باشد. پین های پادشاه نیمه تریلر را از سازندگان معتبر با سابقه طولانی در شیوه های تولید ایمن انتخاب کنید. تولیدکنندگان با کیفیت خوشحال خواهند شد که اطلاعاتی را که برای تأیید ایمنی محصولاتشان نیاز دارید در اختیار شما قرار دهند.
مطابقت با استانداردهای محلی
هر OEM تریلر استانداردهای بین المللی خود را دارد. تریلر شما باید این استانداردها را رعایت کند تا از حمل و نقل ایمن و سازگار در منطقه شما اطمینان حاصل شود. برای اطمینان از اینکه مطابق با آن هستید، ابتدا سازندهای را پیدا کنید که پایههای کینگ نیمه تریلر را مطابق با استانداردهای محلی شما تولید میکند و سپس مطابقت آنها را تأیید کنید. یک تولید کننده بزرگ با داده ها ثابت خواهد کرد که چگونه پین های کینگ نیمه تریلر آنها الزامات عملکرد ثابت را برآورده می کنند.
دانش اولیه درباره نیمه تریلر King Pin
یک کینگ پین نیمه تریلر روی یک نیمه تریلر نصب می شود و با چرخ پنجم تراکتور همکاری می کند تا نیمه تریلر و تراکتور را وصل کند و رها کند. شاه پین نیمه تریلر یکی از قطعات کلیدی اتصال تراکتور و نیمه تریلر است. کینگ پین جوش داده شده نیم تریلر مستقیماً به صفحه لغزنده نیم تریلر جوش داده می شود و قابل تعویض نیست. مواد اولیه این نوع پین شاه نیمه تریلر به طور کلی 20CrMnTi است. برای افزایش مقاومت در برابر سایش سطح خود به درمان کربورسازی و کوئنچ سطح نیاز دارد. ضخامت صفحه اسکید اختیاری 8 میلی متر، 10 میلی متر، 12 میلی متر، 14 میلی متر و 16 میلی متر است. پایه پایه نیم تریلر پیچ دار شامل یک صفحه نگهدارنده، یک پایه پایه نیمه تریلر (سر تعویض) و پیچ های خود ایمن است. همچنین دو نوع پیچ و مهره نیمه تریلر شاه پین وجود دارد: 50# (2 اینچ) و 90# (3.5 اینچ).
پایه پایه نیم تریلر پیچ شده برای جوش دادن صفحه نگهدارنده روی صفحه لغزنده نیمه تریلر است و سپس سر تعویض را روی صفحه نگهدارنده با پیچ و مهره های خود ایمن ثابت می کند. هنگامی که پایه نیم تریلر ساییده شده یا به طور تصادفی آسیب دیده است یا به دلایل دیگر باید تعویض شود، هشت پیچ را بردارید و یک سر تعویض جدید را جایگزین کنید. نگهداری از آن آسان است. مواد خام این نوع پین پادشاه نیمه تریلر به طور کلی 40Cr را می پذیرد و تحت عملیات خاموش کردن و تلطیف قرار می گیرد. ضخامت صفحه اسکید اختیاری 8 میلی متر، 10 میلی متر، 12 میلی متر، 14 میلی متر و 16 میلی متر است.
نیمه تریلرهای مختلف طرح های بارگیری متفاوتی دارند و D-value پین شاه نیمه تریلر باید الزامات طراحی نیمه تریلر را برآورده کند تا ایمنی وسیله نقلیه تضمین شود. اگر پایه نیم تریلر انتخابی با ضخامت صفحه لغزنده مطابقت نداشته باشد، پایه پایه نیمه تریلر نمی تواند به درستی با چرخ 5 مطابقت داده شود یا باعث سایش غیر طبیعی پایه پایه نیمه تریلر شود.
برای جوشکاری پین کینگ نیمه تریلر، قبل از جوشکاری در موقعیت جوشکاری پیش گرم کنید، دمای پیش گرمایش در محدوده 200 تا 300 درجه باشد و سپس از جوش محافظ گاز CO2 برای جوش استفاده کنید. توجه: جوشکاری در محدوده Φ110 میلی متر در سطح بالایی پین کینگ نیمه تریلر مجاز نیست. قبل از جوشکاری، محل جوش صفحه نگهدارنده را از قبل گرم کنید. دمای پیش گرمایش در محدوده 200-300 درجه است. روش جوشکاری مانند پایه جوشکاری شده نیم تریلر است. پس از خنک شدن، از پیچ های خود ایمن برای قفل کردن سر تعویض استفاده کنید. گشتاور سفت شدن مرجع 190 نیوتن متر است. کینگ پین نیمه تریلر را از نظر ایراداتی مانند جای زخم، سایش زودرس، ترک و غیره بررسی کنید.قطر کینگ پین نیمه تریلر را اندازه بگیرید و اگر به حد مجاز سایش رسید آن را به موقع تعویض کنید. صفحه لغزنده را از نظر وجود جای زخم، اعوجاج و اجسام خارجی بررسی کنید، در غیر این صورت باعث ساییدگی غیر طبیعی کینگ پین نیمه تریلر می شود. بررسی کنید که آیا هر یک از پیچ های خود ایمن شل شده یا شکسته است. در غیر این صورت، پیچ خود ایمن را تعویض کرده و با توجه به گشتاور مشخص شده آن را سفت کنید. طبق دستورالعمل هر خودروساز، موارد فوق را مرتباً بررسی کنید.
در حین کار یک نیم تریلر، پایه پایه نیمه تریلر نسبت به چرخ پنجم می چرخد و باعث ساییدگی شاه پین نیمه تریلر می شود. موقعیت پیچ قفل چرخ پنجم را برای از بین بردن شکاف بین پایه شاه پایه نیمه تریلر و قلاب قفل تنظیم کنید. هنگامی که ساییدگی پایه پایه نیمه تریلر به حد مجاز سایش رسید، پایه پایه نیمه تریلر باید تعویض شود. در طول استفاده اولیه، مقدار مناسبی از گریس را در اطراف انتهای پایه کینگ نیمه تریلر اضافه کنید. پس از استفاده از وسیله نقلیه برای مدتی، به دلیل افتادن و قلاب های مکرر تراکتور و نیمه تریلر، تعمیر و نگهداری لازم برای کینگ پین نیمه تریلر انجام شود: لجن روغن روی کینگ نیمه تریلر را بردارید. پین (لجن روغن حاوی مقدار زیادی ماسه است که باعث تشدید ساییدگی پین پادشاه نیمه تریلر می شود) و گریس جدید را تکمیل کنید.
فنر صفحه نیمه تریلر چیست
فنر برگ مخصوص برای نیمه تریلرها، به عنوان یک جزء کلیدی که مخصوص وسایل نقلیه باری سنگین طراحی شده است، به دلیل ظرفیت حمل بار عالی و ویژگی های بدون تغییر شکل، به طور گسترده ای شناخته شده و مورد استفاده قرار گرفته است. فنر برگ مخصوص نیمه تریلرها از مواد با استحکام و چقرمگی بالا ساخته شده است که آن را قادر می سازد بارهای بزرگ را تحمل کند. در طول حمل و نقل کالا، چه سنگین و چه سبک، فنرهای برگ می توانند عملکرد پشتیبانی پایدار را حفظ کنند و ایمنی و رانندگی پایدار وسیله نقلیه را تضمین کنند.
مزایای فنر صفحه نیمه تریلر
ماندگاری
فنرهای صفحه نیمه تریلر به دلیل دوام و توانایی خود در تحمل بارهای سنگین شناخته شده اند. آنها می توانند استرس ناشی از وزن و حرکت ثابت را تحمل کنند و برای استفاده در تریلرهای تجاری و سنگین بسیار ایده آل هستند.
مقرون به صرفه
در مقایسه با انواع دیگر سیستم های تعلیق، فنرهای صفحه نیمه تریلر برای ساخت و تعمیر نسبتاً ارزان هستند. این آنها را به گزینه ای مقرون به صرفه برای بسیاری از تریلرها، به ویژه آنهایی که برای مقاصد تجاری استفاده می شوند، تبدیل می کند.
سادگی
فنرهای صفحه نیمه تریلر از نظر طراحی و ساخت ساده هستند که نصب و نگهداری از آنها را آسان می کند. آنها به سیستم های هیدرولیک یا پنوماتیک پیچیده نیاز ندارند و با ابزار و تجهیزات اولیه قابل تعمیر هستند.
دوام و استحکام
فنر صفحه ای نیمه تریلر معمولاً از مواد با مقاومت بالا ساخته می شود که دوام و قابلیت اطمینان را در زیر بارهای سنگین، مفصل بندی ثابت و ارتعاشات جاده تضمین می کند.
انتخاب نوع مناسب فنر صفحه نیمه تریلر برای کامیون شما
اگرچه انواع فنرهای صفحه نیمه تریلر موجود است، پیکربندی فنر صفحه نیمه تریلر که انتخاب می کنید به عوامل مختلفی بستگی دارد. ملاحظات شامل بار کامیون شما، ظرفیت حمل، اندازه، وزن و نوع است.
تک برگ که به عنوان تک برگ نیز شناخته می شود، محبوب ترین نوع برای پیکربندی شاسی استاندارد در کامیون های سبک یا خودروهای سواری است. تک برگی به محورهای جلو و عقب کامیون وصل شده و یک نقطه تماس اصلی در طول آن وجود دارد. مساحت بیشتری را برای اضافه کردن وزن بیشتر بدون خم شدن یا شکستن قاب فراهم می کند. هنگامی که با پیکربندی های شاسی استاندارد استفاده می شود، تداخل قاب زیادی ایجاد نمی کند زیرا در مقایسه با انواع دیگر نسبتاً باریک است. فنرهای چند لنگه یا چندبرگی بیشتر برای کامیون های دوربرد، از جمله برج های چرخ و انتهای جلو برای کامیون های کمپرسی استفاده می شود. آنها طول و استحکام را به سیستم تعلیق اضافه می کنند و به توزیع یکنواخت وزن در بین محورها کمک می کنند. فنرهای صفحه ای چند تریلر از چندین فنر صفحه نیمه تریلر با طول های مختلف تشکیل شده است که برای تثبیت بارهای سنگین تر روی هم چیده شده و تکان می خورد. فنرهای صفحه نیمه تریلر مختلف به شما این امکان را می دهد که مرکز ثقل کامیون ها را جابجا کنید. فنرهای صفحه نیمه تریلر دوقلو که به آن فنرهای صفحه دوگانه نیمه تریلر نیز گفته می شود، معمولاً برای تریلرهای تراکتور استفاده می شود. این فنرها را می توان به جلو یا عقب کامیون وصل کرد تا بارهای بیشتری را تحمل کند. استفاده از آنها توزیع یکنواخت وزن را در بین دو محور بدون پر کردن فضای تخت، کابین یا تریلر امکان پذیر می کند. فنرهای صفحه نیمه تریلر چشم باز برای برخی از سنگین ترین مواد به دلیل اتصالات زاویه باز آنها استفاده می شود. آنها را می توان به دو طرف یک قاب کامل تریلر پیچ کرد تا پایداری بیشتری نسبت به انواع دیگر داشته باشد.
آب و هوا، افزایش سن و اضافه وزن می تواند به مرور زمان فنرهای شما را خراب کند. فنرهای صفحه نیمه تریلر روی تریلر خود را حداقل یک بار در هر 12،{2}} مایل یا زمانی که متوجه افتادگی، خوردگی، ترک یا سواری ناهموار شدید، بررسی کنید. به هر چشم فنر نگاه کنید و هر گونه ترک را در اینجا و نزدیک صفحات نصب مشاهده کنید. همه طرف فنر را از نظر خوردگی و زنگ زدگی بررسی کنید. هر گونه شکاف بین برگ ها را که نشان دهنده ساییدگی و اضافه بار است، ارزیابی کنید. فنر صفحه نیمه تریلر و صفحات نصب را تمیز کنید و مرتباً خشک کنید تا احتمال تجمع آنها به حداقل برسد. برای جلوگیری از سایش زودرس و افزایش طول عمر آنها را در صورت نیاز روغن کاری کنید.
برای بار متعادل، همیشه فنرهای تریلر خود را به صورت جفت تعویض کنید. با توجه به ظرفیت محور، تعداد برگ های فنرهای موجود و نوع و اندازه فنرهای خود، جایگزین خود را انتخاب کنید. اکثر محورهای خودرو دارای رتبه بندی ظرفیت ذکر شده در برچسب یا پلاک هستند، اما می توانید کتابچه راهنمای مالک خود را نیز بررسی کنید. برخی از تولیدکنندگان نیز ممکن است اطلاعات محور خاصی را در وب سایت خود در دسترس داشته باشند. در حالی که فنر را اندازه می گیرید، شمارش کنید که چند برگ روی آن است. هرچه تعداد برگهای آن بیشتر باشد، پشتیبانی بیشتری دارد - اما تعداد زیاد برگها باعث میشود که آویز شما خیلی سفت شود. فنرهای صفحه نیمه تریلر معمولاً تک لنگه هستند، به این معنی که فقط یک لنگه یا چند لنگه با گیره بین هر لایه دارند. بین فنرهای صفحه چند تریلر نباید هیچ شکافی وجود داشته باشد. هنگامی که فنر صفحه نیمه تریلر خود را برداشتید، متوجه شوید که با چه نوع کار می کنید. در برخی موارد، ممکن است فقط در صورتی نیاز به تعویض بوش ها داشته باشید که فنرهای شما هنوز دست نخورده هستند و کمانش، خورده یا کشیده نیستند.
نحوه اندازه گیری فنر صفحه نیمه تریلر
تریلر خود را بالا ببرید
تریلر خود را به اندازهای بلند کنید که اکسل آزادانه آویزان باشد، و میتوانید به راحتی فنرهای صفحه نیمه تریلر را جدا کرده و تعویض کنید. جک را روی سیستم تعلیق قرار ندهید.
فنر را بردارید
دقیق ترین روش برای اندازه گیری فنر صفحه نیمه تریلر بدون باربری روی آن است. فنر را در یک زمان بردارید و اندازه بگیرید تا فنر دیگر بتواند تعلیق را در جای خود نگه دارد. ممکن است برای جدا کردن مهرهها، پیچها و پایههای آسیبدیده به ابزار خاصی نیاز داشته باشید.
طول را اندازه گیری کنید
طول فنر را با یک متر نواری استاندارد که از مرکز یک چشم تا مرکز چشم در انتهای مقابل قرار داده شده است، اندازه گیری کنید.
عرض را اندازه بگیرید
عرض را با قرار دادن یک متر نوار از پایین برگ پایین تا بالای برگ بالا اندازه گیری کنید.
اندازه گیری های A و B را انجام دهید
اندازه گیری های A و B شما طول بین نقطه مرکزی و هر چشم است. به عنوان مثال، اندازه گیری A طول بین نقطه مرکزی و چشم در سمت راست است، در حالی که اندازه گیری B در سمت چپ است.
قوس را اندازه بگیرید
قوس فنری با گذشت زمان تغییر می کند، بنابراین اندازه گیری آن راه خوبی برای درک اینکه چگونه فرسوده می شود و به دنبال چه اندازه ای به عنوان جایگزین است. فنر را وارونه کنید و از یک متر نوار استاندارد برای اندازه گیری از کف یا میز تا اولین برگ استفاده کنید.
این شرکت در سال 2016 تاسیس شد و 7 سال توسعه را پشت سر گذاشته است. ما به ارزشهای اصلی «نوآوری، کیفیت، یکپارچگی، و برد-برد» پایبند هستیم و دائماً خودمان را در هم میکوبیم و به دنبال تعالی هستیم. بخش بزرگراه ملی 220 از جینان تا ژنگژو در دامنه کوه مشهور جهانی شویبو لیانگشان واقع شده است. کانال بزرگ پکن هانگژو و پروژه انحراف آب از جنوب به شمال در شرق شهر در پایین دست جریان دارد، در حالی که راه آهن کولون پکن مستقیماً از شمال به جنوب در غرب جریان دارد. سه ورودی و خروجی پر سرعت در شرق، غرب و شمال لیانگشان با موقعیت جغرافیایی برتر و حمل و نقل راحت و سریع وجود دارد.
سوالات متداول
ما تولید کنندگان حرفه ای لوازم جانبی تریلر در چین هستیم که در ارائه محصولات با کیفیت بالا با قیمت پایین تخصص داریم. ما به گرمی از شما به عمده فروشی یا خرید لوازم جانبی تریلر با تخفیف از کارخانه ما استقبال می کنیم.
sleepwa -koppelaar, sleepwa ligte, sleepwa -aslegering