تعلیق تریلر
سیستم تعلیق در تریلر شما ترکیبی از لاستیک ها، اتصالات، فنرها و کمک فنرها است. ممکن است علاقه ای به دانستن در مورد آن نداشته باشید، اگرچه درک اصول اولیه انواع تعلیق تریلر شما نه تنها بی ضرر خواهد بود بلکه ممکن است در آینده به شما در تعمیر اساسی آن کمک کند. تعلیق در تریلرها به چند دلیل حیاتی است. این بر ظرفیت حمل بار تأثیر می گذارد، پایداری تریلر را در زمین های مختلف دیکته می کند و ضربه ها را جذب می کند، بنابراین از محموله در برابر آسیب محافظت می کند و سایش را کاهش می دهد.
مزایای تعلیق تریلر
جذب شوک
در هسته خود، سیستم تعلیق تریلر برای جذب ضربه های جاده طراحی شده است. تصور کنید که در یک جاده پر دست انداز سفر می کنید. سیستم تعلیق به جای محموله یا وسیله نقلیه ضرب و شتم را بر عهده می گیرد. این جذب از یکپارچگی ساختار تریلر و وضعیت محموله محافظت می کند. بدون سیستم تعلیق مناسب، محتویات تریلر ممکن است در معرض تکان خوردن و لرزش بیش از حد قرار گیرد که منجر به آسیب احتمالی شود.
توزیع بار
یکی از عملکردهای حیاتی سیستم تعلیق این است که وزن محموله را به طور مساوی در سرتاسر شاسی تریلر توزیع کند. توزیع نامناسب بار می تواند باعث سایش بیش از حد لاستیک ها و محورهای خاص شود که منجر به خرابی زودرس و موقعیت های بالقوه خطرناک می شود. یک سیستم تعلیق موثر تضمین می کند که وزن متعادل است، فشار بر ساختار تریلر کاهش می یابد و طول عمر اجزای آن افزایش می یابد.
تطبیق پذیری
سیستم تعلیق تریلر یک سایز مناسب برای همه نیست. انواع مختلفی از سیستم تعلیق تریلر موجود است که هر کدام دارای ویژگی های منحصر به فرد خود هستند، بسته به اینکه تریلر برای چه چیزی استفاده می شود. سیستم تعلیق تخصصی برای چیزهایی مانند تریلرهای ورزشی یا کاربردی وجود دارد که معمولاً دارای یک محور هستند. در همین حال، تریلرهای باری اغلب دارای سیستم تعلیق جفتی هستند که پشتیبانی و پایداری بیشتری را فراهم می کند. تطبیق نوع و اندازه مناسب محور با تریلر خود ضروری است تا بهترین عملکرد را تضمین کنید.
ثبات و جابجایی
هندلینگ و پایداری قابل توجه ترین جنبه های نقش سیستم تعلیق هستند، به ویژه در هنگام پیچیدن، شتاب گیری یا ترمزگیری. یک سیستم تعلیق خوب، نوسان تریلر را به حداقل می رساند و مانورپذیری را بهبود می بخشد، که برای ایمنی وسیله نقلیه یدک کش و تریلر بسیار مهم است. این امر به ویژه در شرایط بار سنگین یا هنگام رانندگی در شرایط آب و هوایی نامساعد مهم است
-
تعلیق هواسیستم تعلیق هوای تریلر یک سیستم تعلیق پیشرفته است که از چشمه های هوایی به عنوان اجزای الاستیک برای تنظیم ترخیص کالا از گمرک زمین از نیمه تریلرها با تشکیل هوای فشرده شده از طریق کمپرسور هوا استفاده میاضافه کردن به استعلام -
یک نقطه تعلیقسیستم تعلیق تک نقطه ای Semi Trailer یک سیستم تعلیق ویژه ای است که با کاهش پلاستیکی بهار فلزی مشترک بهار و عقب به یک براکت واحد متصل به بدنه وسیله نقلیه متصل می شود.} نقاط نیرو در محورهای جلو و عقباضافه کردن به استعلام -
تعلیق وظیفه سبکسیستم تعلیق سبک آمریکایی ، با طراحی منحصر به فرد و مواد با کیفیت بالا ، پیشرفت انقلابی را در صنعت تولید نیمه تریلر به ارمغان آورده است . این سیستم تعلیق از 700 فولاد با استحکام بالا تولید می شود ، کهاضافه کردن به استعلام -
تعلیق سبک آلمانیما به عنوان یک تولید کننده واقع در چین ، ما در تولید اجزای تعلیق با کیفیت بالا برای وسایل نقلیه از جمله کامیون ، تریلر و اتوبوس. تعلیق هوای زیر لنگ آلمانی ما یکی از محصولات پرچمدار ما است که به طوراضافه کردن به استعلام -
تعلیق سبک آمریکاییسیستم تعلیق آمریکایی دارای طراحی سبک وزن است و نصب و نگهداری نسبتاً راحت. این طرح همچنین وزن سیستم تعلیق را کاهش می دهد ، که به بهبود عملکرد کلی وسیله نقلیه کمک می کند {1 {1}اضافه کردن به استعلام -
پرتو تساوی آلمانیفولاد آلیاژی مورد استفاده در تیر تعادل آلمانی، نسبت به فولاد کربنی است، چه از نظر استحکام، چقرمگی یا مقاومت در برابر خوردگی نسبتاً بهتر است، و اکنون رایج در بازار فولاد کربن، فولاد آلیاژی و ورقاضافه کردن به استعلام -
تیر اکولایزر نوع آمریکاییتیر تعادل آمریکایی لوازم جانبی تریلر جدید تولید شده توسط کارخانه ما است که عمدتاً دارای مزایای زیر است.. اولاً، تیرهای تعادل آمریکایی به دلیل استحکام و دوام خود شناخته می شوند. این به این دلیل است کهاضافه کردن به استعلام -
براکت جلو آمریکاییقفسه جلویی آویز به سبک آمریکایی را معرفی می کنیم، راه حلی عالی برای هر کسی که به دنبال سازماندهی فضای خود و حفظ ظاهری براق و شیک است. این محصول نوآورانه طراحی شده است تا با فراهم کردن فضای ذخیره سازیاضافه کردن به استعلام -
تعلیق آمریکاسیستم تعلیق آمریکایی دارای طراحی سبک وزن است که نصب و نگهداری را نسبتا راحت می کند. این طراحی همچنین وزن سیستم تعلیق را کاهش می دهد که به بهبود عملکرد کلی خودرو کمک می کند.اضافه کردن به استعلام -
سیستم تعلیق سبک آمریکاییسیستم تعلیق سبک آمریکایی و فولاد با استحکام بالا دو فناوری یا مواد متداول در ساخت خودرو هستند که هر کدام دارای مزایای منحصر به فردی هستند. هنگامی که ترکیب شوند، می توانند عملکرد و ایمنی وسایل نقلیهاضافه کردن به استعلام -
براکت مرکزی آمریکاییبند آویز به سبک آمریکایی را معرفی می کنیم، محصولی باکیفیت که در نحوه آویزان کردن تزئینات و سایر اشیاء مورد علاقه شما متحول خواهد شد. این براکت نوآورانه با دوام عالی طراحی شده است و این اطمینان را میاضافه کردن به استعلام -
تعلیق سبک آمریکاییسری تعلیق کلاسیک آمریکایی یک خط برتر از اجزای تعلیق خودرو است که برای ارائه کیفیت سواری برتر ، دوام و یک تجربه معتبر کلاسیک آمریکایی طراحی شده است.} مهندسی شده برای علاقه مندان به اتومبیل های ماهیچهاضافه کردن به استعلام
چرا ما را انتخاب کنید
کارخانه ما
بخش بزرگراه ملی 220 از جینان تا ژنگژو در دامنه کوه مشهور جهانی شویبو لیانگشان واقع شده است. شرکت ما یک شرکت تولیدی جامع است که پردازش، ساخت و نصب را ادغام می کند. ما دارای قابلیت های پردازش مکانیکی قوی، استحکام فنی قوی و روش های آزمایش کامل هستیم.
محصول ما
لوازم جانبی خودرو مانند محور ترمز دیسکی، محور ترمز درام، تعلیق بادی، سیستم تعلیق مکانیکی، پایه پشتیبانی نیمه تریلر، پین کششی، سیلندر ذخیره هوا و غیره.
تجهیزات تولید
دستگاه اره CNC Xiang Hengmai، دستگاه برش نوع دروازه هیدرولیک، کمپرسور پیچ، خشک کن هوای فشرده منجمد، پرس رومیزی ثابت باز، پرس هیدرولیک ماشین فشار Xuzhou، پرس هیدرولیک چهار ستون، دستگاه جوش اتوماتیک دو تفنگ تعلیق، تجهیزات تمیز کردن شات بلاست، تهویه گریز از مرکز فن، 2 مجموعه تجهیزات پاشش حفاظت از محیط زیست Dehong، 15 دستگاه جوشکاری حفاظت ثانویه، و 1 مجموعه تجهیزات تصفیه متمرکز دود جوشکاری حفاظت از محیط زیست.
خدمات ما
ما به سیاست اجرای نیازها و انتظارات مشتری، انجام کار رضایت مشتری، اجرای هدف کیفیت ابتدا، کنترل تولید و بازار محصول، ارتباط به موقع با مشتریان در صورت بروز مشکلات پس از فروش و ارائه راه حل پایبند هستیم.
فاکتورهایی که باید هنگام انتخاب سیستم تعلیق تریلر در نظر گرفت
ظرفیت بار
ظرفیت بار تعلیق تریلر یکی از مهمترین عواملی است که باید در نظر گرفته شود. شما باید تعلیقی را انتخاب کنید که بتواند وزن بار شما و همچنین هر وزن اضافی را که ممکن است در آینده اضافه کنید، تحمل کند. برای اطمینان از سواری ایمن و پایدار، سیستم تعلیق را با ظرفیت بار انتخاب کنید که بیش از نیاز شما باشد.
کیفیت سواری
کیفیت سواری سیستم تعلیق تریلر عامل مهم دیگری است که باید در نظر گرفته شود. شما می خواهید سیستم تعلیق را انتخاب کنید که رانندگی نرم و راحت را حتی در جاده های ناهموار فراهم کند. نوع جاده هایی را که در آن رانندگی می کنید در نظر بگیرید و سیستم تعلیق را انتخاب کنید که به خوبی با آن شرایط سازگار باشد.
قابلیت تنظیم
قابلیت تنظیم سیستم تعلیق تریلر نیز مهم است. ممکن است بخواهید سیستم تعلیق را متناسب با بارهای مختلف یا شرایط جاده تنظیم کنید. برخی از سیستم تعلیق نسبت به سایرین قابل تنظیم ترند. بسیاری از سیستمهای فنر سیم پیچ دارای تنظیمات پنجه و کمبر برای ردیابی بهتر و سایش تایر هستند. همراه با گزینه ای برای تعویض آسان کویل ها برای رتبه بندی وزن های مختلف. بنابراین سیستم تعلیق را انتخاب کنید که سطح قابل تنظیم مورد نیاز خود را ارائه دهد.
هزینه
در نهایت، هزینه عامل مهمی است که هنگام انتخاب سیستم تعلیق تریلر باید در نظر گرفته شود. شما می خواهید تعلیقی را انتخاب کنید که در حد بودجه شما باشد، اما ویژگی ها و عملکرد مورد نیاز شما را نیز ارائه دهد. مطمئن شوید که هزینه اولیه و همچنین هرگونه هزینه نگهداری احتمالی که ممکن است در آینده ایجاد شود را در نظر بگیرید.
انواع سیستم تعلیق تریلر
بهار برگ
فنرهای برگ یکی از قدیمی ترین انواع تعلیق هستند و هنوز هم در تعداد خوبی تولید می شوند. این اولین سیستم تعلیق امروزه برای تریلرهای سبک استفاده می شود و در جذب ضربه عالی هستند، اما برای استفاده سنگین توصیه نمی شوند.
تعلیق بادی
در وسایل نقلیه زمینی از سیستم تعلیق بادی استفاده می شود. ایجاد یک تغییر جزئی در سیستم تعلیق بازوی عقب به ما تعلیق بادی می دهد. فنرهای فولادی مورد استفاده در سیستم تعلیق بازوی عقب با دمهایی که از لاستیک تقویتشده با منسوجات ساخته شدهاند، جایگزین میشوند که کیسههای هوا یا فنرهای هوا نامیده میشوند. بار تریلر در سیستم تعلیق بادی بر خلاف فنرهای فولادی در سیستم تعلیق بادی توسط این فنرهای بادی تحمل می شود. سیستم تعلیق بادی یک انتخاب عالی است زیرا در انواع زمین ها شگفت انگیز است، اگرچه برای تغییر فشار با توجه به زمین، باید یک کمپرسور هوا یا یک سیلندر هوا همراه خود داشته باشید.
تعلیق بازو عقب
سیستم تعلیق تریلر بازویی معمولاً در ارابه های فرود هواپیما دیده می شد اما اکنون به طور گسترده در وسایل نقلیه زمینی نیز استفاده می شود. یک بازوی دنباله دار یا یک پیوند دنباله دار دارای یک پیوند است یا یک بازو بین محور تریلر و یک نقطه محوری روی شاسی متصل است. بازو در قسمت عقب محور تریلر قرار گرفته و بر آن نیز عمود است. استفاده از سیستم تعلیق بازوی عقبی مستقل در تریلر باعث می شود که هر چرخ به طور مستقل به صورت عمودی حرکت کند و در نتیجه سواری راحت تر شود.
تعلیق لاستیکی
تعلیق لاستیکی یک نوع تعلیق سبک و نسبتاً ساده است. تعلیق لاستیکی یک سیستم تعلیق بازوی پیچشی است. بازوی پیچشی به قاب تریلر متصل شده است که داخل آن یک میله داخلی عملیات حرارتی شده است که توسط 3 یا 4 طناب لاستیکی احاطه شده است. میله داخلی با اعمال بار می چرخد که باعث مقاومت فشاری غلتشی در تارهای لاستیکی می شود. عملکردها همان عملکردهای محور فنری معمولی را ارائه می دهند. تعلیق لاستیکی نیز مستقل از تعلیق بازوی عقب است، همچنین بالشتک لاستیکی تماس فلز با فلز را از بین می برد.
اجزای سیستم های تعلیق تریلر
فنر
فنرها، اعم از ورقه، کویل یا هوا، ستون فقرات هر سیستم تعلیق هستند. آنها هدایای لازم را ارائه می دهند که تریلر را از بی نظمی های جاده ای محافظت می کند. هر نوع فنر مجموعه ای از ویژگی های خاص خود را دارد. به عنوان مثال، فنرهای برگ به دلیل دوام و سادگی خود مشهور هستند، در حالی که فنرهای بادی قابلیت تنظیم و کیفیت سواری نرم تری دارند.
محورها و چرخ ها
سیستمهای تعلیق مستقیماً بر نحوه ساییدگی چرخها و محورها در طول زمان تأثیر میگذارند. تراز و عملکرد صحیح اجزای سیستم تعلیق باعث می شود تایرها به طور یکنواخت فرسوده شوند و محورها صاف و درست باقی بمانند و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش داده و عمر چرخ ها و لاستیک ها را افزایش می دهند.
دمپر/ کمک فنر
در حالی که فنرها انرژی ناشی از نواقص جاده را جذب می کنند، دمپرها یا کمک فنرها آزاد شدن انرژی را کنترل می کنند. این اثر میرایی از جهش غیرقابل کنترل تریلر پس از برخورد با دست انداز جلوگیری می کند. میرایی موثر برای حفظ تماس بین لاستیک ها و جاده ضروری است و یک تجربه هندلینگ ثابت را ارائه می دهد.
اجزای اضافی
عناصر پشتیبانی مانند بوش ها، آویزها و اکولایزرها نیز نقش مهمی در حفظ یکپارچگی کلی سیستم تعلیق دارند. این اجزا به کاهش لرزش ها کمک می کنند و از صاف بودن حرکت تریلر و کاهش تنش روی قطعات فلزی اطمینان می دهند.
اقدامات احتیاطی هنگام استفاده از سیستم تعلیق تریلر
سایش ناهموار لاستیک
سایش ناهموار لاستیک نشانه واضحی از وجود مشکل در سیستم تعلیق است. هنگامی که سیستم تعلیق به درستی کار نمی کند، می تواند باعث ساییدگی ناهموار تایرها شود. اگر متوجه شدید که یک طرف لاستیک دارای الگوی متفاوتی نسبت به طرف دیگر است، زمان آن رسیده است که سیستم تعلیق خود را بررسی کنید.
جهش بیش از حد
اگر تریلر شما در حین رانندگی بیش از حد پرش می کند، این نشانه واضحی است که سیستم تعلیق به درستی کار نمی کند. این جهش می تواند به محموله شما آسیب برساند، سواری شما را ناراحت کند و خطر تصادف را افزایش دهد.
تریلر آویزان
اگر تریلر شما از یک طرف آویزان است، نشان دهنده فنر شکسته یا فرسوده است. یک تریلر آویزان می تواند باعث عدم تعادل شود و خطر آسیب به محموله شما را افزایش دهد.
مشکل در فرمان دادن
هنگامی که سیستم تعلیق به درستی کار نمی کند، هدایت وسیله نقلیه شما چالش برانگیزتر می شود. این امر به ویژه هنگام سفر با سرعت بالا یا چرخش های ناگهانی می تواند خطرناک باشد.
تاب خوردن بیش از حد
تاب خوردن نشانه دیگری از تعلیق معیوب است. اگر تریلر شما در حین رانندگی بیش از حد تاب بخورد، خطر تصادف را افزایش می دهد و باعث آسیب به تریلر و محموله می شود.
صداهای عجیب
صداهای غیرمعمولی که از تریلر شما می آید می تواند نشان دهنده قطعات فرسوده یا آسیب دیده در سیستم تعلیق باشد. این صداها شامل صدای جیر جیر یا کوبیدن است.
نشت مایع هیدرولیک
اگر مایع تعلیق هیدرولیک شما نشت می کند، این نشانه آسیب سیلندر یا شلنگ هیدرولیک است. این می تواند باعث از کار افتادن سیستم تعلیق شما و در نتیجه سواری ناامن شود.
لرزش بیش از حد
اگر در هنگام رانندگی تریلر خود لرزش بیش از حد احساس کردید، این نشانه فرسوده یا آسیب دیدن قطعات تعلیق است. این می تواند به محموله شما آسیب برساند و سواری شما را ناراحت کند.
نیمه تریلر معمولی شامل بدنه، محور و سیستم تعلیق است، محور و سیستم تعلیق در پایین بدنه قرار دارد، که در آن محور به شکل هالتر است، با چرخهایی در دو انتهای محور که به صورت افقی بین آن قرار گرفته است. بدنه و محور برای اتصال محور و بدنه: هنگامی که بدنه توسط نیروهای خارجی کشیده می شود،
بدنه حرکت چرخ را در دو سر محور از طریق سیستم تعلیق به حرکت در می آورد. سیستم تعلیق فنری صفحه فولادی نیمه تریلر (که به آن تعلیق فنری گفته می شود) به تعلیق فولادی با سطح مقطع کمتر و سیستم تعلیق فنری چند صفحه ای با سطح مقطع مساوی تقسیم می شود. در حال حاضر، بیش از 95٪ از سیستم تعلیق کامیون های سنگین در چین یک سیستم تعلیق غیر مستقل با فنرهای صفحه فولادی به عنوان عناصر الاستیک به عنوان یک دستگاه راهنما است که مزایای اصلی آن ساختار ساده، ساخت آسان، نگهداری آسان، فرآیند بالغ است. و کار قابل اعتماد سیستم تعلیق تریلر وسیله ای است که قاب تریلر را به چرخ محور متصل می کند. وظیفه اصلی آن انتقال نیروها و گشتاورهای مختلف بین چرخ و قاب و کاهش و از بین بردن بار ضربه و ارتعاش روسازی عبوری از محور به چارچوب است تا نرمی حرکت تریلر را بهبود بخشد. .
بازرسی های منظم
سیستم تعلیق را به طور منظم بررسی کنید و به دنبال نشانه هایی از سایش، آسیب یا گم شدن قطعات باشید.
روغن کاری
برای کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر قطعات، نقاط محوری و قطعات متحرک را به خوبی روغن کاری کنید.
نگهداری لاستیک
باد کردن و تراز مناسب لاستیک برای بهترین عملکرد تعلیق ممکن و طول عمر لاستیک ضروری است.
بررسی های تراز
برای اطمینان از ردیابی و جابجایی مناسب، مرتباً همسویی اجزای سیستم تعلیق را بررسی کنید.
تعویض کامپوننت
برای جلوگیری از آسیب های اضافی و تضمین عملکرد ایمن، قطعات فرسوده یا آسیب دیده را فوراً تعویض کنید.
سیستم تعلیق پیچشی لاستیکی دارید. چگونه من می دانم؟ زیرا روی 99.9 درصد تمام تریلرهای اسب قرار دارد. برای اطمینان، بین لاستیک ها نگاه کنید. اگر چیزی (چشمه و غل) نمی بینید، سیستم تعلیق پیچشی لاستیکی دارید. این یک تعلیق مستقل است. هر چرخ مستقل از بقیه تریلر را پشتیبانی می کند. با لاستیک پنچر می توانید مسافت کوتاهی را رانندگی کنید. تریلر ثابت و تراز میماند، اما تایر مجاور با احتیاط بارگذاری میشود. پیچ خوردگی لاستیکی شوک جاده را جذب می کند.
محورهای پیچشی لاستیکی فاقد فنر و قید هستند، بنابراین به تعمیر و نگهداری کمتری به غیر از نگهداری معمولی یاتاقان ها و ترمزها نیاز دارند. اگر اکسل در اثر برخورد با چیزی خم شد، باید آن را تعویض کنید. سایش ناهموار لاستیک می تواند نشانه ای از خم شدن اکسل باشد. دلایل دیگر سایش ناهموار لاستیک باد کردن نامناسب و/یا لاستیک معیوب است. اگر لاستیک پنچر باشد، آن را نخواهید دید. تایر/محور مجاور سطح تریلر را نگه می دارد. همیشه فشار باد لاستیک را در همه لاستیک ها بررسی کنید. محورها را می توان مسدود کرد. این باعث افزایش چهار اینچ تریلر می شود. گردن غازها قبل از سال 2000 ممکن است تخت های بلندتر کامیون های امروزی را پاک نکنند و هنوز هم تراز باشند. مسدود کردن محورها کمک خواهد کرد. محورها دارای رتبه بندی وزنی هستند که محدودیت وزنی را که می توانند تحمل کنند، بیان می کند. دو محور 3500 دارای وزن 7000 پوند هستند. بدون خطر. دو محور 5200 پوندی 10400 پوند را تحمل می کنند.
گردن غازها توسط یک محور سوم محور کامیون شما پشتیبانی می شود. 20 تا 25 درصد وزن تریلر را پشتیبانی می کند. این را در هنگام اضافه کردن وزن روی محورها در نظر بگیرید. اکسل های پیچشی لاستیکی با جک های درایو مانند traileraide به خوبی کار می کنند. یک تریلر باید تراز باشد. وزن تریلر باید به طور مساوی در هر دو محور و هر چهار لاستیک پخش شود. پیچ خوردگی لاستیکی به سرعت به بالا و پایین بردن تریلر پاسخ می دهد.
این شرکت در سال 2016 تاسیس شد و 7 سال توسعه را پشت سر گذاشته است. ما به ارزشهای اصلی «نوآوری، کیفیت، یکپارچگی، و برد-برد» پایبند هستیم، دائماً خودمان را شکسته و به دنبال تعالی هستیم. بخش بزرگراه ملی 220 از جینان تا ژنگژو در دامنه کوه مشهور جهانی شویبو لیانگشان واقع شده است. کانال بزرگ پکن هانگژو و پروژه انحراف آب از جنوب به شمال در شرق شهر در پایین دست جریان دارد، در حالی که راه آهن کولون پکن مستقیماً از شمال به جنوب در غرب جریان دارد. سه ورودی و خروجی پر سرعت در شرق، غرب و شمال لیانگشان با موقعیت جغرافیایی برتر و حمل و نقل راحت و سریع وجود دارد.
سوالات متداول
ما تولید کنندگان حرفه ای تعلیق تریلر در چین هستیم که در ارائه محصولات با کیفیت بالا با قیمت پایین تخصص داریم. ما به گرمی از شما برای فروش عمده یا خرید تعلیق تریلر تخفیف دار از کارخانه ما استقبال می کنیم.
sleepwa -as groothandel, sleepwa -as toetsing, sleepwa gestuur